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在11月2日举行的中国国际商用车及零部件（昆山）展览会上，新蓝环保与格力电器车用尿素智能一体机亮相昆山商用车展，形成南北之格局，共存共荣，为车用尿素短链供应提供一站式解决方案。
德国汽车工业联合会（VDA）受新蓝环保科技董事长胡坚南邀请参加中国国际商用汽车展
并与中国内燃机工业协会商讨战略合作
在本届展会上，新蓝环保举办继NW-450/650/850系列智能一体机车用尿素制造机后，为适应短链中转的NW-350新产品展示会。该智能机采用“德国高端传感器，日本超纯过滤系统”，开发完成了水质控制技术和模块化生产，使用不同地区饮用水，实现超纯水制备，出水水质满足生产要求；自动调配技术和模块，自主研发的电控程序，采用滚动码启动设备方式，规避劣质原料的使用，使用浓度传感器对尿素浓度进行监控分析、错误预警、数据上传云端、手机和电脑可实时查看，实现了智能自动化生产和质量远程监测控制，产品质量完全符合（GB29518-2013）标准，解决了生产和物流环节的二次污染问题，并形成批量生产能力，为车用尿素短链供应提供一站式解决方案。
新蓝环保9月份率先通过并获得科技成果鉴定
“国际首创 技术达到国内领先水平”
新蓝环保这次推出NW-350车用尿素智能一体机通过由中国机械工业联合会、中国内燃机工业协会领衔以及一汽、重汽、上汽、福田、潍柴、玉柴、中石油、中石化的十余名专家组成的鉴定委员会的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为：采用智能一体化实现车用尿素溶液紧凑化制备技术和装备属于国际首创，技术达到了国内领先水平，同意该产品通过鉴定。并建议加快产品标准化和系列化工作，进一步加快该成果的推广应用。借助昆山展会这个契机新蓝将展示更加丰富、完善设备。
新蓝NW-350智能一体化车用尿素制造机
新蓝环保董事长胡坚南先生讲解了曾经制约车用尿素发展两大痛点：
简单来说，使用智能一体化车用尿素溶液制造机可以解决车用尿素溶液生产销售过程中的两大痛点：
一是解决了使用过程中的白色污染问题，真正保持了环保的初衷，而且节省了分装的材料成本和人工成本；
二是只存在车用尿素原料运输成本，降低了近70%的物流成本。如此一来，可大幅度降低用户的车用尿素使用成本，重型柴油车用户为保护大气环境所承担的负担也可因此大幅减低。
原中国机械工业部部长何光远听取新蓝产品汇报
中国内燃机工业协会副秘书长魏安力与环保部大气污染司人员在新蓝展厅发表指导意见
此次展会开展前夕，胡坚南董事长刚结束“中国卡车意见领袖”颁奖晚会，山东新蓝环保与潍柴动力、康迈、法士特、佳通轮胎、江铃腾豹发动机、玉柴集团、新蓝等零部件企业，凭借高技术含量、高可靠性能的产品，是中国卡车行业意见领袖普遍认可的“推荐品牌”。
右二 新蓝环保董事长出席领奖
新蓝董事长与参会代表在一起
我国是汽车产销大国，机动车在给生活带来极大便利的同时，也产生了严重的大气污染问题。2017年全国约有800万辆重型柴油车，其产生的氮氧化合物和颗粒物的排放量约占机动车排放总量的78%和82%。2015年1月1日，我国重型柴油车国IV标准开始全面实施。据了解，市场上一般采用SCR技术来转化柴油车排放的污染物，而车用尿素溶液(也称柴油机尾气处理液)是SCR技术中必须要用到的消耗品。这极大推动了车用尿素的市场发展。按照中重型柴油车产量测算，到2020年我国车用尿素液市场容量将达700万吨，市场规模196亿元。
新蓝环保科技将持续研发核心科技，更加丰富、完善的重型柴油车氮氧化物解决方案将为现代物流运输业、为大型国家基础设施建设项目、为市政公交和工程车队提供控制污染的新选项，打好生态环境保护攻坚战，为‘美丽中国、绿色中国”加油！
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